Последствия аварий танкеров в черноморском керченском предпроливье 15 декабря 2024 г.: комплексный анализ спутниковых и метеорологических данных
Лаврова О.Ю., Лупян Е.А., Костяной А.Г.
// Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса, 2025. № Т. 22. № 2.. С.282-299.
ISSN 2070-7401 (Print), ISSN 2411-0280 (Online)
Приведены результаты комплексного анализа спутниковых и метеорологических данных, полученных в рамках мониторинга нефтяного загрязнения акватории и береговой зоны Краснодарского края и Крыма, произошедшего в результате разлома двух танкеров вблизи Керченского пролива во время шторма 15 декабря 2024 г. Мониторинг проводился с помощью радиолокационных изображений (РЛИ) морской поверхности радиолокатора SAR-C (англ. Synthetic Aperture Radar, C-band) спутника Sentinel-1A и безоблачных изображений видимого диапазона приборов MSI (англ. Multispectral Instrument) Sentinel-2, OLI (англ. Operational Land Imager) Landsat-8, -9 с 15 декабря 2024 по 6 апреля 2025 г. Приведена сводка всех информативных спутниковых изображений, на которых идентифицируются нефтяные загрязнения на водной поверхности, связанные с авариями танкеров. Отдельно рассмотрена ситуация с танкером «Волгонефть-239». Особое внимание уделено случаям самоочищения прибрежных вод от нефтяного загрязнения, вызванным сильными ветрами с берега. Обращено внимание на тот факт, что в исследуемом районе продолжаются нефтяные загрязнения с других судов, не связанные с произошедшей аварией.
Ссылка на текст:
http://d33.infospace.ru/jr_d33/2025v22n2/282-299.pdf
- Институт космических исследований РАН, Москва
- Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН, Москва
- Московский университет им. С.Ю. Витте, Москва
- Майкопский государственный технологический университет (Майкоп)